Das kann der Scania XT 500
Leitender Traktuell-Redakteur Ludwig Fliesser testet den Scania XT 500 der neuesten Generation.
Hier präsentiert MAN seinen neuen E-Truck
In Steyr wurden nun die ersten neun MAN eTGM an Kunden übergeben. Die Elektro-Fahrzeuge werden künftig im Verteilerverkehr im urbanen Raum und im Bereich der Werkslogistik zum Einsatz kommen. Unser leitender Redakteur Ludwig Fliesser war vor Ort.
Die erste Probefahrt mit dem neuen Mercedes Benz Actros!
Der Daimler-Konzern hat in Berlin den neuen Mercedes Benz Actros vorgestellt. Was der LKW kann, haben wir bei der Präsentation in Berlin gleich mal getestet.
Die Allrad-Neuigkeiten des Jahres 2018
Johannes Mautner Markhof erzählt im Traktuell-Interview von den Allrad-Neuigkeiten des Jahres.
Renault Trucks im Test
Starke Gefährte: Traktuell Redakteur Ludwig Fliesser nimmt Renault Trucks unter die Lupe und gibt einen exklusiven Einblick in ihre wichtigsten Features.
MAWEV Show 2018: Die Truck-Highlights
Österreichs größte Baumaschinenmesse, MAVEW, ging von 14. bis 17. März in St.Pölten-Wörth über die Bühne. Traktuell Redakteur Ludwig Fliesser war vor Ort, hat Baufahrzeuge getestet und Innovationen unter die Lupe genommen.
Scania S 650 im Test – was können die neuen V8-Motoren?
V8-Power vom Feinsten im Lkw-Test: TRAKTUELL-Testfahrer Ludwig Fliesser quert mit der Jubiläumsedition des Scania S 650, einer Sattelzugmaschine ausgestattet mit der neuesten V8-Motorengeneration, die östlichen Alpen.
Der neue Mercedes Actros im Test
Der neue Mercedes Actros mit elektronischen Außenspiegeln im Einsatz für Schüttguttransporte: TRAKTUELL-Redakteur Ludwig Fliesser im Gespräch mit Transportunternehmer Robert Mörth und Lkw-Fahrer Martin Kerschbaum.
Interview mit Stiwa-Advanced-Products-Geschäftsführer Josef Brandmayr
Stiwa-Advanced-Products-Geschäftsführer Josef Brandmayr leitet in der Stiwa-Gruppe seit 2019 die Produktionsbereiche im Zulieferwerk Gampern. Dort wird in den nächsten Jahren kein Stein auf dem anderen bleiben: Produziert werden in Gampern aktuell Lenkungs- und Getriebekomponenten, die im Automobilbau bis 2030 allesamt nicht mehr benötigt werden.
Interview mit GG-Group-Chefin Eva Schinkinger
Eva Schinkinger über die Ausgliederung der Aufzugssparte, den Verkauf des Linzer Metallwerk für Hochleistungsdähte und den neuen scharfen Fokus auf autonomes Fahren und Elektromobilität.
